Founded in July 2024,As China Catalizator SCRF (DPF acoperit cu bază de Cu-Fe). Suppliers and Wholesale Catalizator SCRF (DPF acoperit cu bază de Cu-Fe). Factory,
Longyou Shuochun New Material Technology Co., Ltd. este o întreprindere de înaltă tehnologie specializată în acoperirea și vânzarea convertoarelor catalitice cu trei căi. Este profund implicată în domeniul materialelor noi.
Compania ține întotdeauna un ochi pe frontiera industriei, învață activ de la formulele avansate și tehnologiile mature ale omologilor autohtoni și străini și se bazează pe acestea. Prin cercetarea aprofundată și localizarea formulelor principale, ajustează cu precizie proporția de materii prime, cum ar fi pământurile rare, metalele prețioase și metalele neprețioase, astfel încât să se asigure că purtătorii acoperiți produși au activitate catalitică stabilă și performanță fiabilă.
Produsele companiei acoperă o varietate de specificații și modele, iar produsele și tehnologiile sale sunt aplicabile pentru automobile, motociclete, motoare de uz general, mașini de construcții, energie marină, grupuri electrogene, mașini agricole și alte domenii.
În viitor, compania va continua să învețe experiență avansată în industrie, să optimizeze producția și serviciile și să contribuie la realizarea obiectivelor de vârf de carbon și neutralitate a emisiilor în China și în întreaga lume.
Catalizatorii SCRF integrează funcționalitatea SCR direct pe un filtru de particule diesel (DPF), combinând reducerea NOx și filtrarea particulelor într-o singură unitate. Acești catalizatori folosesc de obicei atât cuprul cât și fierul ca componente active pe un substrat DPF ceramic sau metalic.
Învelișul Cu-Fe SCR folosește TiO₂ ca suport principal, cuprul oferind o activitate excelentă la temperaturi scăzute și fierul îmbunătățind performanța la temperaturi înalte. Acest design dual-metal permite SCRF să mențină o conversie ridicată a NOx pe o gamă largă de temperaturi, susținând în același timp regenerarea DPF pasivă sau activă. DPF-ul acoperit asigură un flux uniform de evacuare, minimizează alunecarea NH₃ și menține integritatea structurală sub cicluri termice, făcându-l ideal pentru motoarele diesel moderne cu configurații compacte de post-tratare.
